Xe đông lạnh Kia 1.4 tấn

Thùng bảo ôn đông lạnh của xe tải Kia được nhập khẩu và sản xuất với chất lượng và giá thành cực tốt, phù hợp với điều kiện vận hành tại Việt Nam.

• Thông số

Tên hàng hoá: Ôtô tải (đông lạnh)

Nước sản xuất: Hàn Quốc

Nhãn hiệu:  Kia

Năm sản xuất: 2015

Khối lượng bản thân: 1.570 Kg

Khối lượng toàn bộ thiết kế: 2.985 Kg

Kiểu động cơ: Diesel, 04 kỳ, 04 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước

Loại nhiên liệu: Diesel

Mô-men xoắn lớn nhất  (kgm/vòng phút) : 19.5/2.200

Mức tiêu thụ nhiên liệu : 11l/100km

Hệ thống treo: Nhíp trước và sau hình bán nguyệt, tác dụng 2 chiều.

Bình nhiên liệu (lít):  60

Tốc độ tối đa (Km/h):   118

Khả năng leo dốc (%):  32

• Quy cách thùng xe đông lạnh Kia 1.4 tấn

- Thùng xe được nhập khẩu từ Hàn Quốc

- Quy cách thùng: Vách ngoài nhôm composit, pano vách trong composit thẳng,

Lớp cách nhiệt

- Cách nhiệt bằng foam (Styrofoam RTM) sàn inox dập sóng

• Hệ thồng lạnh tiêu chuẩn

- Không khí tuần hoàn kín

- Nhiệt độ làm lạnh từ 5 ÷ – 20 độ C

- Thích hợp chở sữa, thiết bị y tế và đồ biển đông lạnh,...

• Các mẫu thùng kèm theo xe

Thùng xe mui kín (Inox, Tôn kẽm, Composite )

Thùng xe mui bạt (Inox, Tôn kẽm, Nhôm )

Thùng xe đông lạnh

Thùng xe chuyên dùng

Thùng xe bán hàng lưu động. 

>> Xem thêm: So sánh xe tải nhẹ Kia và các dòng xe tải khác

Khi gặp ổ gà không nên hãm thắng gấp

Phản ứng tự nhiên là đạp thắng khi đột nhiên gặp ổ gà và đánh lái để tránh. Tuy nhiên, nếu bắt buộc thắng đi qua nó, bạn không nên giữ thắng.

Nếu bạn giữ thắng, bánh xe sẽ dừng lại khi bắt đầu xuống hố. Theo quán tính, nó bị va đập mạnh vào mép và gây ra nhiều hư hỏng do trọng lực dồn vào điểm va chạm khi bánh xe không lăn.

Hư hại đầu tiên bạn nghĩ tới, là lốp. Những vết khứa trên bề mặt lốp là hậu quả của những lần xe tải hoặc xe con vượt qua hố có miệng sắc, hoặc khi đi vào hố với tốc độ cao.

Kết quả của sự va đập mạnh khiến cho vành bị cong vênh. Vành xe càng mỏng thì nguy cơ bị cong vênh càng lớn.

Sự va đập sẽ được lan truyền tới hệ thống treo và cũng gây ra một số hư hại. Phần tử đàn hồi (lò xo, nhíp) có thể bị gẫy và bạn sẽ không còn cảm nhận được sự êm ái như trước nữa. Kinh nghiệm cho thấy, sau nhiều năm sử dụng, các liên kết của hệ thống này trở lên lỏng lẻo, do các phần tử bị cong, vênh thậm chí là gẫy.

Để tránh ổ gà, hãy giữ khoảng cách với xe trước để nhìn thấy mặt đường, tránh yếu tố bất ngờ.

Nếu không thể tránh, hãy ngừng đạp phanh trước khi đi qua. Đây là kỹ thuật lái xe trên bất kỳ một loại đường xấu nào, dù là gờ nhô lên hay rãnh sâu. Lốp xe vẫn tiếp tục lăn, từ bên này sang bên kia, do đó phân bố lực va chạm ra các vùng khác nhau. Có thể vẫn bị hỏng, nếu tốc độ quá cao hay mép hố quá sắc, nhưng đó sẽ là tổn hại nhỏ nhất.

>> Xem thêm: Nên mua xe tải Hyundai hay xe tải Kia

Mua bán xe tải Kia giá rẻ, chất lượng ở đâu?

Nguồn: http://muabannhanhxetai.com/xe-dong-lanh-kia-1-4-tan/43939